X. Nemzetközi Ikarus Találkozó | Folyás (2017)
Frissítve: 2020. nov. 17.
Éppen a tizedik képriportra esett a tizedik alkalommal megrendezett Ikarus-találkozóról állított mementó az oldalon. Az idei találkozó abban az értelemben különleges volt, hogy a jól megszokott M3 Archeopark (mely csődbe ment értesüléseim szerint) helyett a közeli Folyás község mesterséges horgász tavát szállták meg a buszok.
Az idei felhozatal a „megszokott” példányokon felül ismét sok, egyedi, és újként ható darabot vonultatott fel. Az ipari parkban tartott gyorsulási verseny ezúttal buszpárok helyett egyenként zajlott le, míg a szintén néhány kilométerre található outlet parkolójában ügyességi (szlalom) gyakorlatok is voltak. Bár önmagában az kimerített egy „ügyességi gyakorlatot”, hogy minden busz beálljon a személyautókra szabott parkolóba.
Idén ugyanis a szokásos darabszámú járműnél (nagyjából 10-15 darab) jóval több volt. Külföldről is érkeztek delegációk: Németország, Csehország és Lengyelország nosztalgia Ikarusai közül is felbukkant egy-kettő. A továbbiakat a képek mondják el.
A jószág, amely teltházzal indult el utolsó budapesti megállójából. A képen épp Füzesabony melletti 15 perces pihenőn.
Midik egymás közt. Túl sok (jó) busz volt túl kis helyen, elférni elfértek ugyan, csak ahogy itt is látható "egymás hegyén-hátán" álltak.
NABI CompoBus és ex-Honvédségi 256-os.
Csuklós trió rögtön a bejáratnál várta a vendégeket. Különlegesség a jobboldali versenyautó-szállító 280-as...
...melynél a második kocsitest "valóban" utánfutónak nevezhető.
300-asok motorszemlén. Balra a frissen elkészült MALÉV-os 350-es.
Nagytotál a kisdombról.
A kék helyi és piros helyközi egymás mellett.
Buszok mindenhol...
ex-ANY-913 immáron lengyel vendégként.
Az ÉMKK Zrt. különítményének egy része.
Kunság Volán DAKK Zrt. 253-asa és Borsod Volános ÉMKK Zrt-s 280-as.
Friss hajtómű olaj a híd külső felületén.
A "tegnapi" távolsági busz a "mai" mellett.
Buszok mindenhol #2.
Igazi különlegesség volt idén a távirányítós 260-as is.
A felvonulás Folyás községen haladt át, majd úgy a Polgári Ipari Park felé kanyarodott a menetoszlop...
...először az Outlet Center parkolója volt a cél...
...ahol véletlenül (?) olykor egészen frappáns közös képek jöttek össze: egy, 211-esre felszerelt 253 Alfa homlokfal és mögötte egy 253 Alfa.
Tíz "naposajtós" stockfotón az outlet center parkolójába érkező buszok. Közel azonos helyen és szögben.
Kályhaezüstre fújt felnik az ÉMKK Zrt. minden évben tiszteletét tevő tiszaújvárosi 415-ösén.
Műszerfal, Krönert kapcsolók, háttérben is csak Ikarusok...meg egy NABI. A CompoBus az utolsó pillanatban ugrott be egy ex-BKV-s 405-ös helyett, amely "nem kívánt részt venni" a programon, s erről az indulás előtti napon határozott.
Az előző kép alanya a háttérben.
Kék-sárga-zöld: a puszta közepén 415-ös.
További, érdekes és ritka darab volt ez az 1970-es (!) 250.01-es.
Visszaérvén a Templom-tóhoz: útszéli intermezzo BPO-336-nak.
Programbeli újításként egy kis hagyományőrzés volt két busz tetején, majd néhány perc után már a talajon. Hogy az elején miért a buszok tetején kellett kezdeni, azt nem tudom.
Technikatörténeti kuriózumként a Csepel 858.06-os alvázra Székesfehérváron épített lószállító...
...amelynek a hátfalán az ismerős lámpabúrák vannak felszerelve, csak függőlegesen. Mellette egy közel azonos kék 256-os állt. Vízszintes és függőleges lámpák.
Délutánra megcsappant az embertömeg, szétszéledtek, ahogy a buszok is.
ANZ-vel kezdődött, azzal is ért véget: képen ismét a füzesabonyi pihenőben, csak 180 fokkal fordítva.
Az eseményen megjelent buszok:
> > > VIII. Ikarus-találkozó, Polgár (2015) < < <
Ezúton is köszönjük a Szervezők munkáját!