Ikarus 263.10 | NCA-263

A nosztalgia járműállományt fogja erősíteni a későbbiekben, noha a BKV-nál csupán öt éve van jelen a típus, ugyanennyi darabbal.

Ezenfelül „autentikus” felújítást emlegettek az illetékesek, aminek kapcsán leginkább a VT-Transman által 1999-ben hadrendbe állított, orosz exportról itthon maradt 263-asokra gondoltam (feltételezem sokan mások is). A kiváló minőségű felújítása ellenére legkevésbé sem hasonlít azokra a példányokra. Zöld korlátokat, kék műbőr üléshuzatokat kapott – bár innen már csak egy kis lépés lett volna a sötétített/fóliázott ablakok beszerzése, ha már a többi tényező tekintetében az aktuális arculatba vág a felújított jármű utastere.

És nem utolsósorban megemlítendő, hogy a felújítás részeként rendszámot cseréltek rajta, a számkombinációval utalva a típusjelzésre, ami mostanság bevett szokás lett a leendő nosztalgia járművek esetében.

Mindenesetre üdvözlésre méltó, hogy Ikarus 263-asból már biztosan lesz országos szinten egy félretett példány.

Érkezése után nem sokkal, 2010 novemberében:

 És felújítása után, 2015 júliusától:

#NCA-263 #Ikarus_263 #BKV_Ikarus #Ik263_BKV #BKV_Zrt #BKV_nosztalgia