Aron Sonfalvi
2022. nov. 1.
Budapesti képeslapok - 2022. ősz
Telipiros 412T, Solaris-uralom, meghosszabbított 83-as, leköszönő Ikarusok, új Conecto NG-k, gázszünet, hibridek.
5450
Aron Sonfalvi
2020. dec. 29.
ARC evolúció | 2. rész
Az ARC buszok fejlődéstörténetének folytatása a jellegzetességekkel, és a belső kialakítással.
1 9680
Aron Sonfalvi
2020. dec. 28.
ARC evolúció | 1. rész
Az Auto Rad Controlle Kft. kezdeti tevékenységének, majd autóbusz-tervezésének és -gyártásának története.
2 9010
Aron Sonfalvi
2020. máj. 16.
Rigai GST18 Budapesten
A Ganz(-Škoda) Solaris kooperációban készült Trollino 18-asok egyike próbajáratként Budapesten.
2360
Aron Sonfalvi
2020. jan. 5.
Negyedik generációs Solaris Trollinók Budapesten
A tavaly ősszel utasforgalomba állt, negyedik generációs Solaris trolik rövid ismertetése.
3440
Aron Sonfalvi
2019. szept. 3.
Modulo C88T mozgásban
Néhány nappal ezelőtt a kompozit karosszériás troli megtette első métereit – önerőből.
4390
Aron Sonfalvi
2019. jún. 27.
Narancs-zöld 411T & 412
A negyedszázados egyedüli 411-es troli és a „mindössze” húsz éves 412-es ünnepi matricázást kapott.
4800
Aron Sonfalvi
2018. dec. 16.
85 éves a fővárosi trolibusz-közlekedés
1933. december 16-án indult el az első fővárosi troli Óbudán, ennek emlékére a BKV Zrt. „emlékjáratokat” közlekedtetett december 16-án.
3050
bajszgabor
2018. aug. 1.
45 éves a szegedi Víztorony téri buszpályaudvar
A szegedi Víztorony tér kialakításának története.
5300
Aron Sonfalvi
2018. júl. 12.
Ikarus 263GT | T5000
Másfél évtizeddel a „nagy Ikarus” gyár bezárását követően készült el az első, 12 méteres karosszériával épült trolibusz a BKV Zrt. által.
8820
Aron Sonfalvi
2018. ápr. 14.
Nyitott kapuk Óbudán negyedszer (2018)
Az észak-budai BKV telephelyen 2018. április 14-én negyedik alkalommal tartottak nyílt napot.
1110
Aron Sonfalvi
2018. ápr. 12.
Kísérleti Ikarus 280-as trolik gyári fotókon #2
Újabb, eddig (számomra) nem ismert fotókat kaptam egy egykori Ikarusos illetve Ganzos dolgozótól. Ganz elektronikás darab 1980-ból.
2870
Aron Sonfalvi
2017. dec. 16.
Kísérleti Ikarus 280-as trolik gyári fotókon
Néhány korabeli „prospektus fotó” az elsőként elkészült Ganz-Ikarus 280-asról és a Kiepe elektronikás kísérleti példányról.
2320
Aron Sonfalvi
2017. szept. 11.
Ikarus 400-as trolik újjászületése
Amint véget ért 2011-ben a dízelüzemű 435-ösök átfogó rendbetétele, egy évvel később kigördült az első felújított 435.81-es.
8660
Aron Sonfalvi
2017. febr. 17.
Škoda-Solarisok forgalomból kivonva
A 36 darab új trolit ideiglenesen kivonták az utasforgalomból ajtóproblémák miatt.
1990
Aron Sonfalvi
2017. jan. 2.
VJSz Kft. Budapest (2010)
A képriportok keretében ezúttal – elsőként – egy közel hét évvel ezelőtti üzemlátogatás válogatott képei mutatják be a VJSz mindennapjait.
1760
Aron Sonfalvi
2016. dec. 7.
Telipiros G&S | 363
November 24-e óta (kisebb kihagyásokkal) koptatja a pesti utcákat az első, középjavításon – és ezáltal az új színtervvel kigurult – használt
2720
Aron Sonfalvi
2016. aug. 16.
Arculatosított Ganz-Solaris | 604
Hozzávetőlegesen egy hete közlekedik egy rövidke pihenő után a 604-es pályaszámú troli.
1900
Aron Sonfalvi
2016. júl. 28.
Bemutatkozik az Ikarus 412.GT
Kis híján három éve került napvilágra a BKV Zrt. terve a selejtezésre ítélt 412-es buszok egyes darabjait illetően: pilot-jellegű troli.
1 1941
Aron Sonfalvi
2016. ápr. 12.
Gräf & Stift trolik landolása
2011. június 9-én megérkezett Budapestre két használt G&S trolibusz Eberswalde-ból.
1680