Aron Sonfalvi
2019. dec. 22.
Gyártósorvégi beüzemelés | End of Line
A kész autóbusz üzemképessé tétele a gyártási folyamat egyik utolsó lépése.
380
Aron Sonfalvi
2019. dec. 18.
Econell alváltozatok
Az elsőként bemutatott alapváltozat ismertetése után – jóval felületesebben, de – a nyolc év alatt debütált többi variációja kerül szóba.
5210
Aron Sonfalvi
2019. nov. 9.
A NABI története | 2. rész
A belföldi piacon az ezredfordulóig ismeretlen, de külföldi eladásaiból mégis prosperáló magyar buszgyár kétszer is kísérletet tett a cég.
8360
Aron Sonfalvi
2019. okt. 2.
DAF-Hainje SB200 DKDL
Egy falat holland buszgyártás és az országon belüli egységesítési törekvések említés szintjén.
800
Aron Sonfalvi
2019. máj. 29.
Csepel-ELVO Midas
A ’90-es évek eleji budapesti midibusz-beszerzés másik hazai pályázója, mely végül alulmaradt az Ikarus-szal szemben.
1 5910
Aron Sonfalvi
2019. márc. 20.
Kisszériás gyártmányok hátrányai
Számos típus – a magyar gyártmányok közül különösen sok – eltérő okokból megreked a kisszéria-fázisában.
1300
Aron Sonfalvi
2019. jan. 20.
Mitől lesz magyar egy hazai busz?
Kínai-magyar közös fejlesztés, Mercedes-alvázra épített autóbusz, Volvo-alvázra karosszált honvédségi busz: az új hazai buszok.
5380