Buszcentrikus világkép

Nem mindennapi élményben volt részünk nem olyan rég, ugyanis a kedves babakék Faros [OT 46-46] mattfekete űrhajójelmezben jelent meg.

A belföldi piacon az ezredfordulóig ismeretlen, de külföldi eladásaiból mégis prosperáló magyar buszgyár kétszer is kísérletet tett a cég.

Ebben a részben elektromos buszt építünk, ehhez nézzük végig a különféle beszállítók által kínált lehetőségeket és megoldásokat.

“Buszra!” – egy buszvezető-toborzó nap a Qbuzz-nál Utrechtben.

A sűrített földgázzal hajtott C2-es doppingmotorral kiegészített változatának minitesztje.

A Határőrség Temsa autóbuszainak beszerzése, felhasználásuk és utóéletük.

Az immáron szokásos szeptember közepi mátyásföldi Ikarus-napot 13. alkalommal rendezték meg az Ikarus BSE sportpályán.

A 480-asok kicsit megpihennek, viszont van még bőven érdekesség és látnivaló rajtuk kívül is: bő tucatnyi szóló és emeletes angol veterán.

A különleges rendeltetésű Ikarusok között üde színfoltként szolgálnak különféle autó- vagy motorsport csapatok egyedileg átalakított buszai.

A hetvenes évek második felétől a jóléti szocializmus építésének újabb lépcsőfokaként megjelentek a mozgóboltok – Ikarus buszokban.

Számos típus – a magyar gyártmányok közül különösen sok – eltérő okokból megreked a kisszéria-fázisában.

Az egri városi autóbusz-közlekedésről szóló cikksorozat 2. része: a háború utáni talpraállás és az ’50-es évek.

Háromnegyed éve felröppent a hír, hogy érkezik 100 darab új Setra az akkortájt színrelépő MAN A78-asok helyett.

A nem olyan régen bemutatott bő egy tucat NABI-s fotót követően további, kevésbé ismert felvételek.

Újabb tesztbusz a BKV-nál, és egyben egy új alternatív meghajtás első debütálása az országban.

Megkezdődött országszerte a Közlekedési Központok között szétosztott új háromtengelyes távolsági flotta “hadrendbe” állítása.

A mára már DAKK Zrt-vé avanzsált közlekedési társaságnál tett 2011-es üzemlátogatás.

Az első ötven 7700A budapesti bemutatkozása, javarészt az M2-es pótló járaton, kisebb részben pedig már valamivel korábban a 7A viszonylaton

A BKV Zrt. 50. fennállási évének ünnepségsorozatának újabb állomásaként ezúttal nyílt napot tartottak a Kelenföldi Divízióban.

A csillagos márka gazdaságos városi/elővárosi típuscsaládjának megjelenésbeli változása az elmúlt bő húsz év folyamán.