Cívisbuszok a Fővárosban

Frissítve: 2022. jún. 6.

A bérlemények jó kihasználása érdekében a leghosszabb menetekre osztják be őket a 95-ös, a 98-as és a 198-as viszonylatokon. A gépek Alfa Busz Cívis 12-esek, melyek a Volvo 7700 olcsóbb, puritánabb és (részben) magyar változatai (például az ajtórendszer IK Szeged gyártmányú). Az Alfa Busz Kft. készítette a teljesen alacsony padlós (LF) buszokat debreceni megrendelésre 2008-2009-ben.


Új járművek átadását még megérteném (bár azt is valami központibb helyen), de hogy bérelt-használt buszoknak miért rendeztek átadót, azt nem tudom.

* * *

Az Inter-Tan Ker Zrt. 2017. június 1-jével áthelyezte budapesti autóbusz-fenntartó üzemét a BKV Zrt. Cinkota Divíziójából az Óbuda Divízióba. Ennek oka az előbbi helyre érkezett Conectók voltak. Így a cikkben releváns buszok ezen naptól a 11/111, 29, 118, 143/186-os viszonylatokon közlekednek jellemzően. 2017 márciusának végén LMG-094-es rendszámát újra kellett cserélni, így PCG-507-ként fut azóta.

LMG-095 már Óbudás "felségterületen" villamospótlóként a Bécsi út/Vörösvári úton 2017 novemberében.

LMG-094 = PCG-507.

A 2019-re már tíz éves buszokból a szerződés szerinti 15 darabot egyre körülményesebb mindennap biztosítani, mitöbb, 2018 nyarán LMG-064 Hűvösvölgyben kigyulladt. Ebből eredően 2019 nyarán további két darabbal bővítette az ITK a budapesti állományt: nyár elején az LMG-024-essel, míg augusztus végén az LMG-072-est arculatosították a budapesti elvárásoknak megfelelően.

Továbbá egyenként eltávoznak a buszok Debrecenbe az ITK telephelyére, ahol középjavításon esnek át a további használhatóság végett. Ennek keretében úgy esztétikailag (üléshuzat cseréje, korlátok kékre szinterezése, etc), mind műszakilag "felújítják" az adott járművet.